8月16日，由中国汽车工程学会悬架技术分会主办、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室承办的“电动化、智能化、网联化背景下的汽车底盘动力学与悬架技术”会议在线上举行。实验室教师白先旭博士和多名硕博学生参加了此次学术会议。白先旭作了题为“精确的可控执行器模型——（磁流变）半主动悬架系统必备基础”的会议邀请报告。(08/17/2020)